مقدمه
نشانههای هشداری رانندگی از جمله پراستفادهترین علائم هشدار در جادهها هستند که استفاده از آنها در مسیرهای پرپیچوخم برای ارائه راهنمایی لازم ضروری است. این نشانهها جهت کنترل ترافیک و حفظ سلامت رانندگان و عابران پیاده به کار میروند و معمولاً با استفاده از لولههای بلند فولادی در سطح شهر و جادهها نصب میشوند. در این مقاله مینیازیم به بحث درباره تجهیزات ترافیکی و همچنین فرآیند ساخت آنها با استفاده از ورقهای گالوانیزه و فولادی بپردازیم. در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه، حتماً با ما تا پایان این مقاله همراه شوید.
مواد ساخت تابلوهای ترافیکی چیست؟
در فرآیند ساخت تابلوهای راهنمایی رانندگی، نوع و جنس مواد مورد استفاده یک موضوع حائز اهمیت است؛ زیرا تاثیر بسزایی بر عمر مفید و مقاومت آن دارد. تابلوهای گرافیکی استاندارد، با انتخاب مواد مناسب، قادر به حفظ شکل و عملکرد خود در طولانیمدت بدون آسیب و زنگزدگی میباشند. در صورت استفاده از مواد ناکارآمد در ساخت، این تابلوها تحت تأثیر رطوبت قرار گرفته و ممکن است به زنگزدگی مبتلا شوند. توجه به جزئیات نشانهها نیز اهمیت دارد؛ زیرا برخی از حروف در تابلوهای شهری به علت عدم انتخاب مواد با کیفیت، کمرنگ شده و در طول زمان از بین میروند.
یکی از گزینههای محبوب برای مواد ساخت این تابلوها، ورقهای گالوانیزه از جنس فولاد میباشد. این ورقها به دلیل مقاومت بالا در برابر شرایط جوی ناپایدار مانند نور خورشید، باد، باران، و رطوبت، به عنوان یک انتخاب ایدهآل مطرح میشوند، هرچند قیمت بیشتری نیز دارند.
تابلوهای ترافیکی عمدتاً از موادی مانند گالوانیزه ساده یا لبهدار، الکترواستاتیک و آلومینیوم ساده یا لبهدار ساخته میشوند. حتی جنس تابلوهای مورد استفاده در مناطق شهری نسبت به جادهها متفاوت است. بیشتر تابلوهای شهری از ورقهای آهن ساخته شدهاند که با پوشش الکترواستاتیک فراهم شدهاند. اما تابلوهای جادهای ابعاد بزرگتری دارند و از جنس گالوانیزه ساخته میشوند.
احتمالاً ساخت تابلوهای راهنمایی رانندگی با استفاده از ورق گالوانیزه برای تولیدکنندگان هزینهبر خواهد شد و با توجه به افزایش قیمت ورق فولادی، ممکن است به نظر مقرونبهصرفه نیاید. اما این نوع تابلوها از خاصیت ضدزنگ برخوردارند، دارای دوام و استحکام بالایی هستند و حتی با گذشت زمان نیز از کیفیت خود از دست نمیدهند.
مزایا و افتراقات ورق گالوانیزه در ساخت تابلوهای ترافیکی
ورق گالوانیزه به دلیل ویژگیها و خصوصیات خاص خود، از دیگر انواع ورقها تفاوتهای قابل توجهی دارد. مزایای استفاده از این نوع ورق در ساخت تابلوهای راهنمایی رانندگی عبارتند از:
- کاهش هزینههای نگهداری تابلوها
- پیشگیری از زنگزدگی در تابلوهای راهنمایی رانندگی
- افزایش طول عمر فلز تا ۳۰ سال
- افزایش مقاومت در برابر خوردگی و اصطکاک
- سهولت در جوشکاری تابلوها
- آسانی در فرمدهی و شکلدهی ورق گالوانیزه
این ویژگیها باعث میشود ورق گالوانیزه یک انتخاب مطمئن و کارآمد برای ساخت تابلوهای ترافیکی باشد.
پیشنهاد سایت : بررسی کاربردهای مختلف ورقهای فلزی
طراحی اصلی پایههای چراغ راهنمایی
پایههای چراغ راهنمایی معمولاً از یک ساختار چند بعدی با ارتفاع تا 3 متر تشکیل شدهاند که از طریق روشهای جوشکاری، اورلپ (درهم رفتگی) و استفاده از پیچ و مهره به یکدیگر متصل میشوند. این پایهها دارای ویژگیهای زیر میباشند:
– توانایی نصب دریچه دسترسی
– قابلیت جایگذاری صفحه نگهدارنده جعبه برق
– امکان نصب انواع چراغهای راهنمایی و ثانیهشمار
– توانایی تولید به صورت تک درز با قطر حداکثر 500 میلیمتر
– قابلیت استفاده چند منظوره شامل نصب چراغ و دوربین
– امکان نصب نردبان و پلتفرم به دستور کارفرما
با توجه به این ویژگیها، میتوان اظهار داشت که پایههای چراغهای راهنمایی رانندگی نقش کلیدی در مدیریت ترافیک و کنترل جریان راهها ایفا میکنند.
نحوه پوشش پایههای چراغ راهنمایی رانندگی
تدابیری که در طراحی پایههای چراغ ترافیکی اتخاذ میشوند، بهطور کلی با توجه به نیازها و محاسبات کارشناسان و در پاسخ به تقاضای کارفرما صورت میگیرد. با این وجود، برای ساخت این پایهها باید به برخی ویژگیها توجه ویژه داشت. مهمترین این ویژگیها عبارتند از:
– طول این پایهها معمولاً 9، 12 و 14 متر است.
– نوع اتصال این پایهها میتواند به صورت فلنچی یا همپوشانی باشد و در برخی موارد بازودار به طول 3 تا 4 متر نیز مورد استفاده قرار میگیرد.
– برای پوشش این پایهها از گالوانیزه گرم با توجه به شرایط محیطی و اقلیم استفاده میشود.
– این پایهها از لولههای آهنی و چند وجهی با ارتفاع متنوع از 3 تا 60 متر ساخته میشوند.
– در ساخت این پایهها از ورق ST37 به عنوان ماده اولیه استفاده میشود.
پانلهای جهتنما
یکی از عوامل اساسی که بر قیمت پانلهای جهتنما تأثیرگذار است، نوع مواد استفاده شده در ساخت آنها میباشد؛ زیرا مواد پوششی، هسته، ساختار پایه، کیفیت رنگآمیزی و … تماماً در مقاومت و طول عمر این پانلها اثرگذار هستند. هنگام نصب پانلهای جهتنما، باید به جزئیات ابعاد، نوع مواد، ارتفاع و محل نصب توجه کرد. این پانلها شامل انواع تابلوهای ترافیکی و راهنمایی مسیری مانند تابلوهای انتظامی، هشداری، اخباری و محلی میشوند.
تولید تابلوهای جادهای
فرآیند تولید تابلوهای شهری و جادهای به طور معمول دارای تفاوتهای قابل ملاحظهای است. تابلوهای ترافیکی شهری به صورت دوردار با لبههای گرد ساخته میشوند. برای بدنه این تابلوها از ورق روغنی با ضخامت 1.5 میلیمتر استفاده میشود و به منظور افزایش استحکام، اطراف لبهها توسط قالب فرمدهی میشوند. اما در تولید تابلوهای جادهای، معمولا از ورق گالوانیزه استفاده میشود تا این تابلوها دارای دوام و استحکام کافی در برابر شرایط جوی متنوع باشند.
ستونهای دروازه
ستونهای دروازه به عنوان بخشی از تجهیزات راهنمایی رانندگی به کار میروند و برای نصب تابلو یا دوربین به کار میآیند. این ستونها عمدتاً برای آدرسدهی مورد استفاده قرار میگیرند و در فاصله 300 تا 500 متر قبل از تقاطعها نصب میشوند تا به رانندگان کمک کنند مسیر صحیح را انتخاب کنند. با توجه به عرض جاده، ممکن است دو یا سه ستون داشته باشند که به لطف پوشش گالوانیزه، مقاومت خوبی در برابر خوردگی و زنگزدگی از خود نشان دهند. طول عمر استاندارد این ستونها با در نظر گرفتن شرایط جوی محیطی مثل میزان رطوبت و شدت باران، تقریباً بین 20 تا 35 سال است.
ضمن اینکه این موارد ذکر شده، سازههای ترافیکی مانند پایه جانمایی تابلوهای شهری یا پایه پرچم، همگی از ورق فولادی گالوانیزه ساخته میشوند.
تعداد زیادی از ابزارهای راهنمایی رانندگی، از جمله تابلوهای مسیر، تابلوهای ترافیکی، پایههای چراغ راهنمایی، پایههای دروازهای و … از متنوعترین انواع مقاطع فولادی تولید میشوند. چراغهای راهنمایی را از لولههای فولادی ساخته و برخی از جنس بدنه تابلوهای ترافیکی از ورق گالوانیزه یا ورق روغنی ساخته میشود. این پوششها میتوانند مقاومت محصول را در برابر رطوبت، باد، باران و شرایط جوی گوناگون افزایش دهند. نظر شما در مورد این مسائل چیست؟ اگر نظر یا پیشنهادی در زمینه ساخت تجهیزات راهنمایی رانندگی دارید، خوشحال میشویم اگر اطلاعات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
پیشنهاد سایت : بررسی مزایا و معایب ساختمانها با نمای فلزی